Cómo alargar la vida útil de los vehículos y el mantenimiento

Cómo alargar la vida útil de los vehículos, el mantenimiento preventivo. Con el aumento de la población, las tecnologías y demás, las flotillas están llevando su juego al siguiente nivel para satisfacer las demandas interminables.

 

Las flotillas están aprovechando esta oportunidad y están empezando a buscar la forma de mejorar su flotilla en todos los aspectos que puedan resultar en beneficios a corto plazo o instantáneos.

 

Sin embargo, esta prisa por mejorar los negocios hace que sea fácil pasar por alto las soluciones y prácticas que ayudan a las flotillas a largo plazo, concretamente el mantenimiento preventivo.

 

Pasar por alto el mantenimiento preventivo dará lugar a grandes problemas a largo plazo.

 

Todas las pequeñas revisiones y arreglos que tienen lugar en una revisión de mantenimiento preventivo mantienen el vehículo en condiciones óptimas y realmente mejoran la vida útil general del vehículo.

 

Evitar el mantenimiento preventivo afectará negativamente a la vida útil del vehículo, y aquí están algunas de las prácticas de mantenimiento más comunes que podrían causar problemas si se descuidan.

 

Como alargar la vida útil de los vehículos: La limpieza regular

 

Se podría pensar que el aspecto de un coche no afecta a su funcionamiento y vida útil. La suciedad, el polvo y la mugre pueden provocar el desgaste de su vehículo rápidamente.

 

Mantener sus vehículos limpios le permite hacer una evaluación correcta del estado de su vehículo.

 

De este modo, podrá detectar rápidamente los daños en el interior o el exterior del vehículo y repararlos con prontitud.

 

Los intervalos prolongados de limpieza pueden endurecer la suciedad y requerir una limpieza más abrasiva, lo que puede dañar la pintura.

 

En muchos casos, puede incluso provocar la formación de óxido.

 

Acudir a la inspección

 

Al igual que los seres humanos visitan rutinariamente al médico para mantenerse sanos, los vehículos también necesitan ser inspeccionados regularmente.

 

Al menos una vez cada 4 ó 6 meses, un mecánico de coches cualificado debería inspeccionar a fondo el vehículo.

 

La inspección abarca varios aspectos, como el estado de las piezas del coche, y suele realizarse en un centro de servicio.

 

Además, el aceite del vehículo, los niveles de líquidos y la presión de los neumáticos deberían ser revisados personalmente por el parque móvil cada pocas semanas.

 

Como alargar la vida útil de los vehículos: Conocer los síntomas

 

No es habitual escuchar traqueteos o chirridos durante la conducción.

 

Aunque parezcan problemas menores, también podrían indicar algo grave, y lo mejor sería llevarlo a revisar a un taller de automóviles.

 

Cuanto antes se detecte un problema, más fácil y económica será su solución.

 

Ignorar las luces de aviso del salpicadero del vehículo o las del motor puede resultar letal.

 

El mantenimiento del coche implica muchos pasos y los indicadores luminosos ayudarán a señalar los problemas.

 

Evitar el desgaste

 

Los fabricantes de automóviles construyen los coches para que duren muchos años.

 

Sin embargo, el tiempo y el uso normal pasan factura a un vehículo.

 

Una pieza desgastada puede afectar a otros componentes, por lo que una flotilla debe estar atenta a qué piezas requieren atención inmediata.

 

Por ejemplo, las roscas desgastadas de los neumáticos pueden forzar el sistema de suspensión del vehículo y otros elementos que intervienen en el frenado.

 

Si se aborda esta cuestión con prontitud, se pueden evitar problemas mayores.

 

Las tareas comunes de mantenimiento preventivo para camiones y flotillas deben adaptarse a cada vehículo y a su patrón de uso.

 

Las listas de comprobación de mantenimiento preventivo permiten a los gestores de flotillas programar las tareas de mantenimiento con antelación.

 

Los programas sólidos de mantenimiento preventivo garantizan que los equipos completen las órdenes de trabajo sin gastar tiempo, mano de obra y dinero adicionales.

 

El mantenimiento preventivo es esencial para que cualquier empresa de flotillas tenga éxito.

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Comparación entre los métodos de seguimiento del mantenimiento

Comparación entre las herramientas modernas y los antiguos métodos de seguimiento del mantenimiento. Las flotillas tratan de obtener más beneficios y lo intentan por todos los medios, especialmente cuando se trata de aumentar la eficiencia. Pero la eficiencia también se ve afectada por el nivel de mantenimiento adecuado que se realiza. Si el mantenimiento es inadecuado, la eficiencia se reduce y los costes aumentan.

 

Aunque el mantenimiento inadecuado sólo tiene efectos negativos, ¿por qué las flotillas no se aseguran de que se realice un mantenimiento adecuado? Es porque tener un procedimiento de mantenimiento adecuado requiere una gran cantidad de esfuerzo y con los errores humanos que ocurren, se producen varios errores que lo hacen poco práctico.

 

Sin embargo, con la evolución de la tecnología, existen programas informáticos y soluciones capaces de automatizar todo este proceso, de modo que las flotillas pueden seguir fácilmente el ritmo del trabajo con la seguridad de que no hay errores.

 

Papel y lápiz en comparación a los sistemas informáticos de administración del mantenimiento: el enfrentamiento

 

Un mantenimiento adecuado conlleva menos tiempo de inactividad, lo que se traduce en menores costes, mayor eficiencia laboral, reducción de los retrasos y mayor fiabilidad de los activos. Pasar del lápiz y el papel al software de mantenimiento es una forma de conseguir estos beneficios. Pero profundizar en la comparación de ambos métodos dará a las flotillas una mejor visión de los pasos que deben dar en el futuro.

 

Comparación entre los métodos de seguimiento: Rellenar las órdenes de trabajo

 

Con lápiz y papel, un técnico, un operario o un administrador rellena a mano un formulario de orden de trabajo, ya sea para el mantenimiento preventivo o para una avería imprevista. La orden de trabajo se entrega entonces al técnico en caso de emergencia. Si una orden de trabajo viene de fuera del equipo de mantenimiento, utilizan el portal de solicitud de trabajo del software para enviar una solicitud y luego se transmite al equipo de mantenimiento a través del software.

 

Con un software de mantenimiento en funcionamiento, las órdenes de trabajo para reparaciones no planificadas se realizan a distancia a través del software móvil. En los casos de mantenimiento preventivo, las órdenes de trabajo se activan automáticamente a través del software de mantenimiento. 

 

Gracias a el software, se reduce el tiempo de creación y envío de las órdenes de trabajo y se ayuda a establecer campos obligatorios en los formularios de solicitud de trabajo para evitar cualquier ida y vuelta en la aclaración de la solicitud. Al reducir el proceso en 5-10 minutos para cada orden de trabajo, la flotilla puede ganar cientos de horas de producción extra cada año.

 

Comparación entre los métodos de seguimiento: Asignación de órdenes de trabajo

 

Con los métodos de seguimiento anticuados, o bien hay que buscar al técnico si la orden de trabajo es una emergencia, o bien el técnico comprueba regularmente la oficina, clasifica las órdenes de trabajo y averigua cuáles son prioritarias.

 

Con el software de mantenimiento, a los técnicos se les asignan órdenes de trabajo y se les avisa de sus tareas a través de sus dispositivos móviles. Los técnicos pueden ver qué órdenes de trabajo están pendientes, su nivel de prioridad y su estado. Evidentemente, con una plataforma digital, hay menos tiempo entre el envío de las órdenes de trabajo y el aviso al técnico. Poder ver el estado de una orden de trabajo también permite a los técnicos revisar o reparar los activos más importantes para la producción.

 

Comparación entre los métodos de seguimiento: Búsqueda de datos para la orden de trabajo

 

Con los informes no digitales, los técnicos realizan varias visitas al activo, al almacén, a la oficina y a los compañeros para evaluar la tarea, comprobar la disponibilidad de piezas, acceder a los manuales y analizar el historial de reparaciones del activo. A continuación, pueden trazar una estrategia para trabajar en el activo.

 

Con el software de mantenimiento, el técnico puede revisar la orden de trabajo, el historial de trabajo, el análisis de la causa raíz y los códigos de fallo estándar del activo a través de la interfaz móvil. Con los datos disponibles, el técnico establece una estrategia para trabajar en el activo. 

 

Los múltiples viajes por las instalaciones, las piezas que faltan y las largas búsquedas de información podrían sumar horas de tiempo de inactividad adicional, si no días, sin utilizar un software de mantenimiento. Una solución de este tipo agrupa toda la información de los activos en un lugar accesible a distancia.